ارائه الگوریتم ترکیبی(kano- fahp ) به منظور اولویت بندی شاخص های موثر برمیزان رضایتمندی مسافرین از خدمات بخش حمل ونقل مسافر
پایان نامه
- دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان - دانشکده حسابداری و مدیریت
- نویسنده فوزیه قربانیان
- استاد راهنما محمد همتی عظیم زارعی
- سال انتشار 1397
چکیده
به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی ایران ، عدم وجود راههای آبی داخلی از یک سو و عدم گستردگی پوشش کافی ریلی و هوایی ، بخش عمده ای از جابجایی مسافران در کشور توسط ناوگان حمل ونقل جاده ای صورت میگیرد با توجه به اینکه در شرایط کنونی کلیه سازمان ها سعی دارند ، سهم بیشتری از بازار را به خود اختصاص دهند . برای نیل به این هدف در تلاشندتا توان رقابت پذیری خود را افزایش دهند و این امر جزء از طریق کسب بیشتر رضایت مشتری امکان پذیر نخواهد بود . صنعت حمل ونقل نیز برای دستیابی به موفقیت در جلب رضایت مشتریان ، نیازمند شناختی دقیق از مشتریان و خواسته های آنان است ، تابتواند رابطه مستقیمی بین خدمات ارائه شده و خدمات مورد انتظار خدمت گیرندگان ایجاد نماید . برآورده ساختن انتظارات و نیازهای مشتری ناگزیر از بکارگیری ابزار وسیستم هایی است ، که آنها را در انجام این امر یاری نماید ،از آنجا که مدل کانو یکی از مهمترین این ابزار ها می باشد ، در این مطالعه نیزکلیه اطلاعات در باره نیازهای مسافرین توسط پرسشنامه کانو جمع آوری گردیده، سپس این اطلاعات توسط جدول ارزیابی کانو در سه دسته نیاز(اساسی ، عملکردی، مهیج)دسته بندی شده و در مرحله بعدی با استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی ، اقدام به اولویت بندی این نیازها گشته است . تفسیر نتایج و ارائه راهکارهایی برای بهبود و افزایش کیفیت خدمات آخرین مرحله از این تحقیق بوده است .
منابع مشابه
ارائه الگوریتم ترکیبی kano- fahp به منظور الویت بندی شاخص های موثر بر نیازهای مشتریان از کیفیت خدمات بانک داری الکترونیک با همکاری بانک صادرات استان تهران
هدف از این مقاله ارایه الگوریتم ترکیبی از کانو و تحلیل سلسله مراتبی داده ها به منظور اولویت بندی شاخص های موثر بر نیازهای مشتریان در بانکداری الکترونیک می باشد.زیرا ایجاد و پیاده سازی سیستم های اندازه گیری وپایش رضایت مشتری به عنوان مهم ترین شاخص در امر بهبود عملکرد از نیازهای اساسی سازمانهای امروزی بویژه در صنعت بانکداری به شمار می رود .از این رو در این پژوهش از مدل کانو برای مفهوم سازی روابط ...
شناسایی، بررسی و اولویت بندی عوامل تاثیرگذار بر بهره وری شرکتهای حمل ونقل کالای داخلی (استان تهران) و ارائه راهکارهای مربوط به آن
چکیدهاین تحقیق با هدف شناسائی عوامل موثر بر بهره وری سازمان، سعی در ارائه راهکارهای مناسب و عملی برای افزایش بهره وریشرکتهای حمل ونقل جاده ای کالای داخلی (استان تهران ) دارد. به همین منظور با استفاده از تکنیک دلفی و اجماع خبرگانصنعت حمل ونقل جاده ای کالا، عوامل موثر بر بهره وری این صنعت شناسائی شده و پس از تعریف فرضیات تحقیق و تجزیه وتحلیل استنباطی و انجام آزمونهای کولموگروف اسمیرنف ( تست نرمال...
متن کاملمسئولیت متصدیان حمل ونقل هوایی در برابر مسافر و کالا( بررسی سیستم ورشو)**
معاهده 12 اکتبر1929 مربوط به یکسان کردن برخی از مقررات حمل ونقل هوایی بین المللی ‘ معروف به «معاهده ورشو» ‘71 سال پیش ‘ زمانی که حمل ونقل هوایی هنوز توسعه نیافته بود به تصویب رسید. این معاهده به وسیله اکثر کشورهای جهان تصویب گردیده و در بعضی از کشورها حتی در خصوص پروازهای داخلی هم اجرا می گردد. برای تطبیق با شرایط روز‘ معاهده ورشو 6 مرتبه اصلاح گردیده است که از میان آنها‘ فقط پروتکل لاهه مورد ت...
متن کاملطراحی سامانههای عملیاتی در سیستم اتوبوسرانی به منظور ساماندهی حمل و نقل مسافر درون شهری
با توجه به سهم عمده حمل و نقل همگانی در سفرهای درون شهری، لازم است راهکارهایی جهت بهبود و توسعه این سیستمها از لحاظ کیفی و کمی صورت پذیرد. از دیدگاه کمی لازم است که فاکتورهایی همچون توسعه زیرساختها، افزایش تعداد ناوگان، افزایش منطقه پوشش و همچنین افزایش زمان خدماترسانی مدنظر قرار گیرند درحالیکه از دیدگاه کیفی میزان راحتی و آسایش مسافرین، کیفیت تجهیزات و ناوگان استفاده شده و مواردی از این دس...
متن کاملارائه یک روش ابتکاری برای طراحی خطوط شبکه حمل ونقل همگانی با استفاده از الگوریتم تولید مسیر
طراحی شبکه حملونقل همگانی کارآمد، یکی از ابزارهای مؤثر مدیران شهری برای پاسخگویی به نیاز جابجایی در شهرها است. کارآمدی شبکه حملونقل همگانی وابسته به شیوه طراحی آن است. طراحی شبکه حملونقل همگانی از مسائل پیچیده در برنامهریزی حملونقل است که پژوهشگران همواره تلاش کردهاند با استفاده از روشهای ابتکاری ساده به حل این مسائل بپردازند. الگوریتم تولید مسیر یکی از روشهای ابتکاری است ...
متن کاملارائه چهارچوبی به منظور بخش بندی بیمه گذاران بیمه عمر با استفاده از داده کاوی
هدف این پژوهش، ارائه چهارچوبی به منظور بخشبندی بیمهگذاران بیمه عمر با استفاده از روشهای دادهکاوی است. جامعه آماری پژوهش شامل مشتریان یک شرکت بیمه در شهر اصفهان بود که داده های مورد نیاز از قراردادهای بیمهگذاران بیمه عمر این شرکت، در بازه زمانی سال های 1387 تا 1397 جمع آوری گردید. بدین ترتیب داده های مربوط به 353 نفر از بیمه گذاران بیمه عمر در قالب 14 متغیر (در قالب ویژگی های فردی و شرایط ب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان - دانشکده حسابداری و مدیریت
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023